airtronicfirearms.com

- Ambisi Sean Gelael dan Tim WRT untuk mengulang keberhasilan finis podium di Imola, Italia, pada ajang FIA World Endurance Championship (WEC) bulan lalu sirna setelah menderita kecelakaan di lintasan Sirkuit Spa-Francorchamps, Belgia, yang merupakan rumah mereka. 

Sean Gelael dan Tim WRT baru saja terbang tinggi ketika dua mobil mampu finis 1 dan 2 di Imola. 

Sapu bersih di kelas LMGT3 itu sangat bernilai mengingat itu adalah kemenangan pertama BMW di semua kelas di ajang FIA WEC sejak 2012.

Namun, hasil di kandang mereka sendiri di Belgia jauh dari harapan.

Insiden pertama menimpa mobil WRT nomor 46. Pebalap Oman, Ahmad Al Harthy, sedang ada di balik kemudi.

Di belakang dia ada dua mobil Hypercar yang sedang bertarung, salah satunya justru dari tim BMW Hypercar WRT sendiri yang dikendarai Rene Rast.

Baca juga: Sean Gelael Mengilap di Imola, Menang Duel Lawan Valentino Rossi

Rast yang mengendarai BMW nomor 20 menabrak mobil JOTA 38 yang digeber Philip Hanson.

Kontak dua mobil Hypercar ini punya efek lanjutan, Hanson lalu menabrak Ahmad.

Safety Car hadir untuk menetralisir lomba, di mana terjadi perbaikan pagar pengaman hingga hampir satu jam lebih.

Setelah balapan dilanjutkan, Sean Gelael yang kemudian mengambil alih kemudi WRT 31 dari Darren Leung, langsung merangsek ke P7, P6, dan bahkan P5.

Pebalap berganti ke Augusto Farfus dan posisi lomba masih pada kisaran itu.

Ketika setir kembali berganti ke Sean, dia menyusul Erwan Bastard (D’Station Racing 777) di Tikungan La Source untuk merebut P4 dan setelah itu berpeluang kembali naik podium.

Namun, hal tak terduga dan mirip dengan kejadian yang dialami Ahmad terjadi tak lama berselang.

Earl Bamber (Cadillac Racing 2) sedang berusaha melewati Neel Jani (Proton Competition 99) untuk masuk Top 5 di kelas Hypercar.

Drama di Kemmel Straight itu menyajikan momen di mana Bamber salah mengantisipasi jarak saat berkecepatan tinggi.